CONVINCERE UN AMICO AD ANDARE IN BICICLETTA

AVER LETTO IL COMMENTO DI "ANONIMO" CHE SI E' APPASSIONATO ALLA BICICLETTA LEGGENDO LE MIE SCIOCCHEZZE SU QUESTO BLOG, MI HA DATO FELICITA'.

PER UNA VOLTA, (IN REALTA' NON E' LA PRIMA PERSONA CHE INIZIA AD AMARE LA BICICLETTA PER CAUSA MIA), HO AVUTO LA PERCEZIONE CHE IL TEMPO CHE PERDO NEL CURARE IL BLOG NON E' SOLAMENTE AUTO REFERENZIALE (OVVERO NON ME LE PENSO E ME LE DICO DA SOLO).

ANONIMO, CHE RINGRAZIO, VORREBBE REGALARE DEI LIBRI SULLA BICICLETTA PER ISPIRARE I SUOI AMICI A LASCIARE UN PO' I MEZZI A MOTORE E A INIZIARE A GUSTARE IL PIACERE DI PEDALARE.

SE PROPRIO DEVO ESSERE SINCERO, SECONDO ME I LIBRI NON SONO IL MEZZO PERSUASIVO MIGLIORE, NONOSTANTE SIA UN BIBLIOFILO ACCANITO.

QUELLO CHE PER ESPERIENZA VALE DI PIU' E' : L'ESEMPIO.

TUTTI QUELLI CHE HO COINVOLTO ALL'USO DELLA BICI, A PARTIRE DA MIA MOGLIE, HANNO "SUBITO" PER ANNI IL MIO CICLISMO OSTINATO.

OVVERO

-VADO A LAVORARE. COME? IN BICICLETTA. PIOVE? MI METTO LA CERATA.
-DOV' E' C.? IN BICICLETTA? ANCORA? TUTTI I GIORNI.
-DOV'E' C.? A FARE UNA GARA. DI COSA? DI BICICLETTA.
-DOV'E' C.? IN BICI. MA C'E' LA NEVE! LUI E' CONTENTISSIMO E VA A FARSI I SUOI GIRI IN COLLINA.
-COSA HAI FATTO QUESTI GIORNI? SONO ANDATO IN BICICLETTA. DOVE? A SIENA. A SIENA...? (CIRCA 150 KM DA CASA)
-PASSO DA TE A FARE IL RESOCONTO PER LA DICHIARAZIONE DEI REDDITI. PASSO ALLE 19:30, VENGO IN BICI. MA E' BUIO! HO LE LUCI.
-BELLA LA TUA BICI! GRAZIE, PENSARE CHE L'HO TROVATA NEL BIDONE DELLA SPAZZATURA!
COME VIENI STASERA A CENA DA PINCO PALLINO, IN AUTO? NO, L'HO VENDUTA, VENGO IN BICI...
E COSI' VIA, DA ANNI E COSI', UNO ALLA VOLTA MOLTI DEI MIEI AMICI, MIA MOGLIE E DEI CONOSCENTI, SI SONO AVVICINATI E POI APPASSIONATI AL VELOCIPEDE.
OGNI VOLTA E' LA STESSA EMOZIONE, VEDERE PERSONE CHE CONOSCEVI COME SEDENTARIE, ALZARSI SUI PEDALI E AFFRONTARE UNA PASSEGGIATA O UNA SALITA!!!

PARLANDO INVECE DI LIBRI, NELLA MIA FORMAZIONE CICLISTICA, ANARCHICA E SPORTIVA HANNO AVUTO UN RUOLO FONDAMENTALE:

-"COPPI" DI ORIO VERGANI UN CUI MI SONO APPASSIONATO AL CICLISMO EROICO.

-"IL MIO DOPING" DI ERWANN MENTHEOUR IN CUI SI SVELA IL GRANDE CIRCO DEL PROFESSIONISMO DEGLI ANNI 80-90, LE SUE MANIE E SOPRATUTTO LE CONSEGUENZE DELL'USO DI STUPEFACENTI.

-"ENERGIA ED EQUITA' " TITOLO ITALIANO "ELOGIO DELLA BICICLETTA" DI IVAN ILLICH CHE PARLA DELLE CONSEGUENZE SOCIALI DELL'USO DI MASSA DEL VELOCIPEDE E DEI MEZZI MOTORIZZATI.

-RECENTEMENTE INVECE HO APPREZZATO MOLTO, IN TRADUZIONE INGLESE DALL'OLANDESE: "THE RIDER" DI TIM KRABBE' (SCENEGGIATORE DEL FILM "THE VANISHING") CHE IN ITALIANO E' USCITO CON IL NOME DI "LA CORSA".
ESISTONO TANTI ALTRI LIBRI SULL'ARGOMENTO, DALLO SPORT ALLA FILOSOFIA: LA CASA EDITRICE EDICICLO E' SPECIALIZZATA IN QUESTO SETTORE.

INOLTRE, LE RISORSE SULLA RETE NON MANCANO: PER ME HA AVUTO UN IMPATTO NOTEVOLE LA LETTURA DEGLI SCRITTI DI PAOLO BELLINO ALIS ROTAFIXA (PER LA PARTE POLITICO FILOSOFICA O IL BLOG DI ALDONE (PER LA PARTE PIU' PRATICA).

RIPETO, SE SI VUOLE FARE "PROSELITI", L'IMPORTANTE E' TRASMETTERE IL PROPRIO AMORE VERSO L'OGGETTO, SENZA IMPORRE LA PROPRIA POSIZIONE. SE IL TERRENO E' RECETTIVO, LA PERSONA SI CONVINCERA' DA SOLA. OCCORRE PAZIENZA, PERCHE' LE RIVOLUZIONI SONO NELL'INDIVIDUO, NON NELLA MASSA.

UNA ANALISI DETTAGLIATA DEL PROBLEMA DELLE INFRASTRUTTURE DA PARTE DI UNA PERSONA MOLTO SEGUITA SUL WEB: ROBERTO ALBANESI.

RIPORTO INTEGRALMENTE UN ARTICOLO DI ROBERTO ALBANESI, IL TEORIZZATORE DEL WELL-BEING.

http://www.albanesi.it/Ambiente/strade.htm

Lo scempio del territorio non avviene solo con un'edilizia non sostenibile, ma anche con la costruzione di nuove strade.
Una politica veramente preistorica tende a supportare la crescita economica con la realizzazione di infrastrutture e in questa concezione le strade la fanno da padrone. L'articolo vuole fare chiarezza sull'inutilità di nuove strade sul territorio italiano, rispondendo alle principali motivazioni a favore.

Le strade servono per diminuire il traffico
Obiezione che appare molto logica, in realtà rivela un'arretratezza culturale immensa. Il traffico si riduce drasticamente facendo capire alla gente che "il più delle volte non è necessario spostarsi". La modernità non significa passare 15' in meno in auto, ma fare a meno dell'auto: telelavoro, teleconferenze, scambio di dati a distanza ecc. In un Paese dove l'ADSL per tutti è ancora un sogno si continua a costruire per spostarsi fisicamente su quattro ruote.
Pensiamo a come si ridurrebbe il traffico se molti contatti personali (per esempio, un informatore medico che visita i suoi clienti) avvenissero comodamente davanti al computer.
Dovremmo incominciare a capire e a utilizzare il concetto di prodotti a km zero (o quasi): che senso ha che miliardi di litri di acqua si spostino su gomma solo perché la gente non sa che ormai le acque di molti acquedotti sono decisamente equivalenti all'acqua minerale? In ogni caso, si migliora la qualità delle acque locali, non si costruiscono nuove strade per favorire il settore delle acque minerali, settore che fra l'altro crea il problema dello smaltimento delle bottiglie.
Di esempi come questo ce ne sono decine, quindi, se un politico vi dice che sosterrà la costruzione di una nuova strada, anche se l'ambiente non vi interessa per nulla, state pur certi che quel politico non è un politico moderno, vive ancora come 20-30 anni fa quando la tecnologia non permetteva contatti virtuali.
Con una razionalizzazione dei commerci e con i contatti virtuali, il traffico può essere ridotto almeno del 30% e non c'è nessun bisogno di nuove strade.

Le strade servono per lo sviluppo economico di realtà che altrimenti sarebbero emarginate
Anche qui siamo nella preistoria. I piccoli amministratori locali che sostengono una simile sciocchezza non sanno che (ved. La democrazia del benessere, parte V; Il decentramento) dati inoppugnabili dimostrano che decentrare e voler a tutti i costi unire i punti del decentramento peggiora le condizioni economiche del Paese. I Paesi più ricchi sono quelli meno decentrati (dove cioè esistono grandi metropoli e tanti piccoli paesini che non sognano uno sviluppo metropolitano).
In altri termini, cercare di voler rendere paesi di campagna simili alle città è una follia perché perdono i loro vantaggi senza arrivare a quelli delle metropoli che vogliono scimmiottare.

Le strade servono per dare più tempo libero ai pendolari
Ragioniamo: un povero pendolare, che adesso impiega 1h15' per arrivare sul posto di lavoro, con la nuova strada impiegherà un'ora. Bene, resta sempre un buon candidato alla sopravvivenza perché butterà via comunque due ore al giorno della sua esistenza. Se gli si chiede perché non si trova una sistemazione, magari più modesta, più vicina al posto dove lavora, nella maggioranza dei casi ti dirà che "nella metropoli si vive peggio che nel suo paesino" e sarà ingenuamente contento di risparmiare mezz'ora al giorno, un guadagno che alleggerisce il suo coma esistenziale.
Peccato che la nuova strada richiamerà nuove infrastrutture, poli industriali, centri commerciali ecc. e che fra 50 anni il suo paesino sarà diventato invivibile come la metropoli alla quale lui ora è allergico. Ormai vecchio, dirà ai suoi figli che una volta c'era il verde ove ora c'è solo cemento e avrà capito, ma sarà troppo tardi.

LANCE ARMSTRONG E L'IPOCRISIA MEDIATICA.

Oggi i vertici del ciclismo hanno decretato che Lance Armstrong non è mai esistito.

"Estate 2012. Lance Armstrong partecipa a una gara amatoriale di triathlon. Non sa ancora cosa lo aspetta. Il 24 agosto l’Usada, l’agenzia anti-doping americana, lo squalifica a vita e gli toglie tutti i successi ottenuti dal 1998 in poi, compresi i sette Tour de France. Schiaccianti le accuse: uso di sostanze dopanti. Fra gli accusatori molti sono suoi ex compagni di squadra."

Per chi ha seguito le imprese del texano, l'uomo in giallo, sarà facile ricordare quanto venisse osannato e portato come esempio di forza di volontà per la sua "vera" grande impresa: guarire da una neoplasia ai testicoli, rimontare in sella e vincere.

Gli stessi ricorderanno che, per le conseguenze legate alla malattia, Lance "poteva", in via legale, far uso di ormoni androgeni (testosterone e derivati).

Ora, il texano che a forza di pedali ha smosso il mondo viene additato come uno dei più grandi truffatori della storia dello sport.

All'epoca non è mai risultato positivo ai controlli e gran parte dei suoi attuali problemi sono dovuti alle testimonianze di George Hincapie e Floyd Landis.

Quello che mi risulta insopportabile è il "cadere dale nuvole" dei media che per anni si sono ingozzati di Livestrong  e retorica,  facendo si che Nike imbottasse miliardi, Discovery Channel idem.

Un mondo di "verginelle" che non rischiano niente a sparare a zero sul capro espiatorio.

Gli stessi compagni di squadra, che se all'epoca tacquero, sono da considerarsi quanto meno "corresponsabili".

Per l' UCI la carriera sportiva di Armstrong non è esistita. 

Però non assegneranno i titoli: FORSE TEMONO CHE ASSEGNARLI AI VARI ALEX ZULLE, JAN ULLRICH, JOSEBA BELOKI , RAIMONDAS RUMSAS, ANDREAS KLODEN O IVAN BASSO, SIA VERAMENTE TROPPO...ANCHE PER LORO. 

Uno dei momenti "storici" della più ostinata maglia gialla della storia.

Fiorenzo Magni, campione tra due Leggende

Il ciclismo è pantomima della vita.

Se non ci fossero state due leggende come Fausto Coppi e Gino Bartali forse la leggenda sarebbe stato lui, il terzo uomo: Fiorenzo Magni.

Invece è rimasto "solo" un campione conosciuto nel mondo del pedale.

Questo il palmares del "leone delle Fiandre:http://it.wikipedia.org/wiki/Fiorenzo_Magni




LA FOTO E' STATA REGALATA AL FRATELLO DI UN MIO AMICO DALLO STESSO MAGNI NEGLI ANNI '50. HO CANCELLATO PARTE DELLA DEDICA PER MOTIVI DI PRIVACY. 


RIPUBBLICO QUESTO POST IN MEMORIA DEL GRANDE CICLISTA SCOMPARSO RECENTEMENTE.

ALTIUS, CITIUS, FORTIUS. RED BULL ED IL VOLO DI ICARO

I MASS (SOTTOLINEO MASS) MEDIA DI TUTTO IL MONDO HANNO MOSTRATO LE IMMAGINI DEL SALTO PIU ALTO DELLA STORIA DEL GENERE UMANO. ( DI CUI SI ABBIA NOTIZIA)

FELIX BAUMGARTNER, 43 ANNI, DALLA VERDE E PACIFICA! AUSTRIA, VOLA NELLA STRATOSFERA CON UNA SORTA DI PALLONE METEREOLOGICO E SI GETTA NELL'IMBUTO GRAVITARIO VERSO LA BASE DI ROSWELL NEL NUOVO MESSICO (QUELLA DEI PRESUNTI INCIDENTI EXTRATERRESTRI).

39.000 METRI PER RITORNARE IN MEZZO AGLI ESSERI UMANI.

UN NOVELLO ICARO CHE MOSSO DAL DEMONE PROMETEICO (E SICURAMENTE ANCHE DALLO STERCO DI SATANA), METTE LA SUA ESISTENZA SU UN PIANO PROBABILISTICO, SOSTENUTO DALLA SCIENZA E SOVVENZIONATO DA UNA BIBITA GASSATA AL LIMITE DELLO STUPEFACENTE. 

FORSE LA PIU' DISSENNATA E DISUMANA CAMPAGNA PUBBLICITARIA DELLA STORIA. AFFASCINANTE, ANCHE SOLO PER LA POTENZA VISIVA DELLE IMMAGINI E DELLA COMBINAZIONE CON IL SUONO DEL RESPIRO E LE VOCI GRACCHIANTI DELLE RICETRASMITTENTI CHE RICORDANO MOLTO "HOUSTON, WE HAVE A PROBLEM" DI APOLLO 13 (QUELLO VERO!)

LA FILOSOFIA DEL "NO LIMITS", DA ANNI UTILIZZATA PER VENDERE OROLOGI, BIBITE GASSATE, VESTITI E BICICLETTE, SCAVA NEL PROFONDO DELL'ANIMO UMANO.

FA LEVA SULLO SPIRITO DI PROMETEO (COLUI CHE VEDE AVANTI) O SE VOGLIAMO SUL PECCATO ORIGINALE DI EVA: IL DESIDERIO DI VEDERE OLTRE IL CONSENTITO, DI STRAPPARE UN BRANDELLO DI DIVINITA' AGLI DEI (IL POTER CAPIRE) A CUI FA DA CONTROALTARE LA FINITEZZA E LA PICCOLEZZA DELLA VITA UMANA, LEGATA ALLA MATERIA DA UN FILO SOTTILE...QUASI UN FILO D'ARIA.

MA OLTRE IL RECORD, OLTRE IL MURO DEL SUONO, OLTRE I MILIARDI DA INVESTIRE IN ALTRE FOLLIE COME LA FORMULA 1, ECCO COSA RIMANE DI QUESTO ICARO A CUI LA NATURA HA FATTO LA GRAZIA DELLA VITA: IN GINOCCHIO SULLA SPORCA TERRA, PICCOLO TRA I PICCOLI, 1 TRA 7 MILIARDI.

IL LATO UMANO DI FELIX BAUMGARTNER

RAGGI DI STORIA: Eroica 2012 - SECONDO VIDEO - La salita di Brolio

QUA I FILMATI DELL'EROICA CON LA VIDEOCAMERA SULLA BICI DEL MIO NUOVO "AMICO" VIRTUALE.

RAGGI DI STORIA: Eroica 2012 - SECONDO VIDEO - La salita di Brolio

MI SEMBRA DI AVER NOTATO QUALCUNO VESTITO DA MOSER CON LA TELECAMERA SULLA PIPA DEL MANUBRIO...

EROICA 2012 - ABUSIVO ANARCHICO E SOCCORRITORE!

DOPO 2 PARTECIPAZIONI "UFFICIALI" QUEST'ANNO, MANCATA LA POSSIBILITA' DI ISCRIVERSI A CAUSA DEL DELIRIO "EROICO" CHE HA FATTO TERMINARE I PETTORALI A PREZZO UMANO IN 16 ORE, HO DECISO DI FARE IL TURISTA E GODERE DEL PANORAMA.

HO COSI' AVUTO IL PIACERE DI PROVARE IL PERCORSO CON UNA BICICLETTA PIU' AGILE E SICURA SUGLI INFIDI STERRATI DEL CHIANTI SENESE.

COSE DEGNE DI NOTA

-NON HO UTILIZZATO ABBIGLIAMENTO D'EPOCA PER RISPETTO AL MIO ESSERE "FUORI", PERO' HO AVUTO LA PRESUNZIONE DI VESTIRE LA MIA MAGLIA GIALLA, SOPRANNOMINATA "LANCE".

NOTTE FONDA...ALL'ARRIVO (NOTARE LANCE)

-SONO PARTITO ALLE 5.10 E SONO ARRIVATO ALLE 21.18.

-NEGLI ULTIMI 20 KM HO SOCCORSO, CON IL MIO COMPAGNO DI VIAGGIO, UN RAGAZZO DI BERGAMO IN PAUROSA CRISI IPOGLICEMICA. COSTUI HA BUCATO IL SUO TUBOLARE ANTERIORE NEI BOSCHI PRIMA DI RADDA E ABBIAMO DOVUTO RIMETTERLO IN SELLA.

POI MOSSO A PIETA' L'HO ASPETTATO E INFINE SPINTO FINO SUL TRAGUARDO DOVE SIAMO STATI APPLAUDITI, MENTRE STAVANO GIA' SMONTANDO IL PALCO. SONO RIUSCITO AD ARRIVARE ULTIMO!!!

SUL PALCHETTO DEGLI EROICI, DA ABUSIVO E RIGOROSAMENTE ULTIMO!

MAGLIA NERA, MA NON ERO ISCRITTO QUINDI NON VALE. PERO' MI STAVANO PER DARE IL PREMIO UGUALMENTE MA HO DECLINATO L'OFFERTA.

-IN DUE NON ABBIAMO FORATO NEMMENO UNA VOLTA (ALTRIMENTI SI ARRIVAVA IL GIORNO DOPO) NONOSTANTE AL 25° CHILOMETRO AVESSERO SPARSO DELLE PUNTINE DA DISEGNO COME NELLA MIGLIORE TRADIZIONE.

-VINCE LA MIA PERSONALE CLASSIFICA DI "EROICO" IL NUMERO 3224 CHE E' PARTITO ALLE 5 IN CANOTTIERA, PANTALONCINI DA MARE E SCARPE SUPERGA  E CON UNA BICICLETTA ALTISSIMA, TUTTA FUORI MISURA, CON LA SELLA PENDUTA IN AVANTI A 45°, HA TERMINATO L'IMPRESA POCO PRIMA DI NOI. SOTTO LA DOCCIA MI SONO COMPLIMENTATO CON LUI PERSONALMENTE.

3224, UN MITO

PICCOLE RIFLESSIONI

-NEGLI ULTIMI 3 ANNI LA MANIFESTAZIONE HA ASSUNTO CONTORNI QUASI CARNEVALESCHI: UN EVENTO POP CHE VA AL DI LA' DELLA PASSIONE CICLISTICA. PER FORTUNA GLI ORGANIZZATORI SONO MOLTO ATTENTI E SI ADOPERANO PER EVITARE CHE SI TRASFORMI IN UNA MASCHERATA.

-IL NUMERO DEI PARTECIPANTI E' CRESCIUTO MOLTO E COSI' ANCHE CHI HA OPTATO PER DORMIRE IN TENDA, IN PURO STILE WOODSTOCK. SARA' FORSE EFFETTO DELLA CRISI, FATTO STA CHE TUTTO IL CAMPO SPORTIVO DI GAIOLE SI E' TRASFORMATO IN ACCAMPAMENTO, MENTRE LO SCORSO ANNO ERA RIMASTO INTONSO E LE TENDE ERANO SOLO NEL CAMPO PICCOLO.

-I PREZZI DEI RICAMBI E DELLE BICI NEI MERCATINI E' DIVENTATO ESAGERATO. 10 ANNI FA UN VENDITORE DI BICICLETTE AVREBBE PAGATO PER FAR PORTARE VIA TUTTO IL FERRACCIO...

-IL LIVELLO DI MANUTENZIONE DELLE STRADE BIANCHE E' DECISAMENTE MIGLIORATO DAGLI SCORSI ANNI.

CINELLI WIZARD MODIFICATA, IL MEZZO QUOTIDIANO, IN VERSIONE EROICA

-IL PERCORSO LUNGO, FATTO CON LA BICI IBRIDA, A META' TRA UN CICLOCROSS E UNA MOUNTAIN BIKE, E' MOLTO PIU' GODIBILE.

CON LA BICI D'EPOCA, SOPRATTUTTO SE NON SI ALTERANO I RAPPORTI ORIGINALI (HO VISTO PIU' TRIPLE CHE ALLA MARATONA DELLE DOLOMITI) E' DECISAMENTE MASSACRANTE E NON E' POSSIBILE RIPOSARE NEMMENO SULLE DISCESE A MENO DI NON RISCHIARE LA PELLE (NEL VERO SENSO DELLA PAROLA)

-I RISTORI SONO ESTREMAMENTE BEN FORNITI MA SI PUO' BENISSIMO FARNE A MENO, ANZI, RALLENTANO ED APPESANTISCONO LA PEDALATA.

SONO PERO' LA COSA PIU' CARATTERISTICA E CHE ATTIRA IL PUBBLICO. PER LA CRONACA, CON DEI PEZZETTI DI PROSCIUTTO, PANE, PARMIGIANO, BISCOTTI E MIELE HO CONCLUSO IL PERCORSO SENZA PROBLEMI.

I MIEI RIFORNIMENTI ANARCHICI

-AI BAMBINI DELLE SCUOLE ELEMENTARI DEL CHIANTI SENESE, PER SPIEGARE IL CONCETTO DI PIANURA, LI DEVONO PORTARE IN GITA A PISA...(non è mia ma di Antonio)

EROICO ANTONIO

QUALCHE ISTANTANEA SPARSA SUL PERCORSO....

LA SALITA PRIMA DEL PRIMO RISTORO 

VERSO RADI

DOPO COLAZIONE SI RIPARTE

UN BELLISSIMO ESEMPLARE

BELLEZZA SURREALE DELL CHIANTI

SPONSOR D'ANTAN

GRUPPETTO IN STILE

DURA LA SALITA VERSO MONTALCINO

PER DARE IL SENSO DELLE PENDENZE

CAMPIONE DEL MONDO

VOGLIO ESSERE SEPOLTO LI' SOTTO

SANTISSIME MARIE, IL "MALE"

HO ADOTTATO UN GATTO DI ASCIANO

NON FINISCE PIU'

AL PROSSIMO ANNO?